株式会社テクニカ
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製品情報

インタークーラーサクションパイプ

詳細

ノーマルはサージタンクとインタークーラーの間、インタークーラーとタービンの間はゴムホースで接続されています
この為、ブーストがかかった時にゴムホースが膨張しレスポンスの低下、またブースト圧のバラツキなどが発生し確実なパワー感が得られません
当社サクションパイプに交換することでホースの膨張が無くなり、安定したブースト圧を得る事が可能になります
またアクセルON時のレスポンスも向上します
製品はノーマルと交換するだけのボルトオン取り付けです

パイプは軽量なアルミ製
耐腐食性、高ブースト対応の専用ホース
取付はノーマルと交換するだけのボルトオン
パイプ、ゴムホース、バンドのセット

インタークーラーサクションパイプ ノーマル
サージタンク側
サージタンク側
装着画像
装着画像

サージタンク側

価格:18,500円(税別)
セット
対応車種
車種名 型式
アルト HA、HB系(F6A SOHCターボ)
CN21S(F6A DOHCターボ)
CR22S(F6A DOHCターボ)
CP21S(F6A DOHCターボ)
CS22S(F6A DOHCターボ)
CM21V(F6A DOHCターボ)
CM22V(F6A DOHCターボ
CR、CN系(F6A SOHCターボ)
ワゴンR CT21S(F6A SOHCターボ)
CV21S(F6A SOHCターボ)
セルボ CN32S(F6A SOHCターボ)
CN31S(F6A SOHCターボ)
CP31S(F6A SOHCターボ)
CP22S(F6A SOHCターボ)


タービン側
タービン側
装着画像
装着画像

タービン側

価格:9,800円(税別)

セット
対応車種

旧規格スズキ ターボ車(F6A、K6A)
DOHC&SOHC全車対応
※タービン側をご注文される際にはDOHC、SOHC用を区別してご注文ください


タービン側+サージタンク側
タービン側+サージタンク側
装着画像
装着画像

タービン側+サージタンク側

価格:25,000円(税別)

セット
対応車種
車種名 型式
アルト HA、HB系(F6A SOHCターボ)
CN21S(F6A DOHCターボ)
CR22S(F6A DOHCターボ)
CP21S(F6A DOHCターボ)
CS22S(F6A DOHCターボ)
CM21V(F6A DOHCターボ)
CM22V(F6A DOHCターボ
CR、CN系(F6A SOHCターボ)
ワゴンR CT21S(F6A SOHCターボ)
CV21S(F6A SOHCターボ)
セルボ CN32S(F6A SOHCターボ)
CN31S(F6A SOHCターボ)
CP31S(F6A SOHCターボ)
CP22S(F6A SOHCターボ)
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