株式会社テクニカ
Kカー(軽自動車)を専門にチューニングするK-CARショップ テクニカです。

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製品情報報

シャトルGTSサスキット

詳細

ストリート対応/ 車検対応
車高調というと「レース」と思いがちですが、当社車高調は信頼性の高いショックを使っていますので段差もしなやかに吸収します
街乗りでも不満のないレベルに仕上がっています
低速からスムーズに立ち上がる減衰特性の高圧ガス封入式モノチューブショックアブソーバーに減衰力8段調整機構を組み込み幅広いセイッティングに対応します(フロントは全車、リアは一部車種)
激しい使用にもエアレーションやキャビテーションの発生を抑制、ショックは倒立式とし、剛性・放熱性を大幅にアップしました
ダンパー、スプリング、アッパーマウントまでをアッセンブリ化
専用のダストブーツで振動面をカバーし、耐久性を向上

フロント直巻バネ200mm、アッパー&ロアシート、倒立ラム式ダンパー、リアスプリング、リアショック、アルミ調整式ピロアッパーマウントのセット(1台分)
減衰力8段調整式:フロント 2700/1200〜1200/420n
フルタップ倒立式
リアは下記参照
バネレート:スズキ系 フロント8kg/リア5.5kg ダイハツ系 フロント8kg/リア4.5kg
バネレートは3.5kg、5kg、8kgの3種類から選択が可能です
上記以外のレートも可能です、ご希望の場合はお問い合わせ下さい

車高調整用レンチ付き(車高調レンチはデザインが変わる場合があります)

■当社GTSサスキットは全て一体型Ramショックアブソーバーを採用
定評のあるモノチューブタイプのRamショックアブソーバーはさらなるドライバビリティアップに設計
従来のモデルをよりカラーを変更、また性能UPを実現しました
ショックケース部、ピストンロッド部への窒素処理という表面処理を新たに施工致しました
これによりショック表面の錆び防止、また強固な金属表面にする事によりキズを防ぐ効果も有ります
今までにないローフリクションの実現です
ショックの動きをスムーズにし、徹底したフリクションの低減を実現したNEWモデルです

■全車にアジャスタブルハブブラケット搭載
全車に採用した可動式のハブブラケットは強度重視のスチール材を選択
新デザインの採用で剛性アップを実現(アルミ材のように衝撃による変形はありません)
スプリングのプリロードの変化無しに車高を調整でき、ステージに合わせたセッティング変更が可能です


シャトルGTSサスキット
価格:150,000円(税別)[純正スタビライザー無車両]
価格:155,000円(税別)[純正スタビライザー有車両]

セット
対応車種

ワゴンR/MH23S(スティングレーを含む1型)
AZワゴン/MJ23S(カスタムスタイルを含む1型)
FF専用

詳細

フロント
アルミ調整式ピロアッパーマウント付
フルタップ倒立式 減衰力8段調整式

リア
ショートストローク 減衰力8段調整式(1145/354N〜345/225N)


シャトルGTSサスキット
価格:155,000円(税別)

セット
対応車種

エブリィ/DA64W、DA64V(1型〜4型)
スクラム/DG64(1型〜4型)

詳細

フロント
アルミ調整式ピロアッパーマウント付
フルタップ倒立式 減衰力8段調整式

リア
ショートストローク 減衰力固定式(850/450N)

FF、4WD対応


シャトルGTSサスキット
価格:150,000円(税別)

セット
対応車種

エブリィ/DA52W、DA52V、DA62W、DA62V
スクラム/DG52W、DG52V、DG62W、DG62V

詳細

フロント
アルミ調整式ピロアッパーマウント付
フルタップ倒立式 減衰力8段調整式

リア
ショートストローク 減衰力固定式(850/450N)

FF、4WD対応


シャトルGTSサスキット
価格:150,000円(税別)

セット
対応車種

エブリィ/DE51V(2WD専用)
スクラム/DJ51V(2WD専用)
4WDは取付不可

詳細

フロント
アルミ調整式ピロアッパーマウント付
フルタップ倒立式 減衰力8段調整式

リア
ショートストローク 減衰力8段調整式(1145/354N〜345/225N)


シャトルGTSサスキット
フルキット
シャトルGTSサスキット
フロントのみ
シャトルGTSサスキット
リアのみ
価格:230,000円(税別)

セット
対応車種

キャリー/DA52T
2WD専用

詳細

フロント
アルミ調整式ピロアッパーマウント付
フルタップ倒立式 減衰力8段調整式

リア
ショートストローク 減衰力8段調整式(1145/354N〜345/225N)
ダウンリーフスプリング(45mmダウン)


シャトルGTSサスキット
価格:160,000円(税別)

セット
対応車種

キャリートラック/DC51T
2WD専用

詳細

フロント:
直巻バネ・アッパー&ロアシート・倒立ラム式ダンパー・リアスプリング・リアショック・調整式ピロアッパーマウントのセット(1台分)
減衰力8段調整式:フロント 2700/1200〜1200/420n<減衰力が競技用GTサスキットと違います
フルタップ倒立式
バネレート:6kg

リア:
ショートストローク
減衰力固定:850/450
バネレート:5.5k

ダウン量フロント:約100mmダウン(フルタップ式で自由に調整可能です)
ダウン量リア:約50mmダウン

フロントのみキット
価格:147,000円(税別)


シャトルGTSサスキット
画像@
シャトルGTSサスキット
画像A
シャトルGTSサスキット
画像B
シャトルGTSサスキット
画像C
シャトルGTSサスキット
画像D
価格:150,000円(税別)

セット
対応車種

ミラ/L200系 FF@、L210S 4WDB
ミラ/L500系 FF@、L510系 4WDB
ミラ/L700系 FF@、L710系 4WDA
ミラジーノ/L650S FFC、L660S 4WDD
ミラ アヴィ/L250S FFC、L260S 4WDD
ムーヴ/L600系 FF@、L610S 4WDB
ムーヴ/L900系 FFC、L910系 4WDA
ムーヴ/L150系 FFC、L160S 4WDD
ムーヴ ラテ/L550S FF@、L560S 4WD@
オプティ/L800系 FF@、L810系 4WDA
エッセ/L235S FFC、L245S 4WDD
タント/L350S FFC、L360S 4WDD
コペン/L880K@
MAX/L950系 FF@、L960系 4WDA
ソニカ/L405S FFC、L415S 4WDD
ネイキッド/L750S FF@、L760S 4WDA
アトレー/S320G、S330G、S321G、S331G@
ハイゼット/S320V、S330V、S321V、S331V@

※番号は左の画像No.を示す

詳細

アルミ調整式ピロアッパーマウント付
リアショックは減衰力固定式
減衰力 @BCDは(850/450n)、Aは(850/350n)


シャトルGTSサスキット
ミラ FF用
シャトルGTSサスキット
ムーヴ、タント FF用
シャトルGTSサスキット
ミラ、ムーヴ、タント 4WD用
価格:150,000円(税別)[純正スタビライザー無車両]
価格:155,000円(税別)[純正スタビライザー有車両]

セット
対応車種

ミラ/L275S FF、L285S 4WD
ムーヴ/L175S FF、L185S 4WD
タント/L375S FF、L385S 4WD

詳細

フロント
アルミ調整式ピロアッパーマウント付
フルタップ倒立式 減衰力8段調整式

リア
L275S FF
ショートストローク 減衰力固定式(850/400N)
バネレート4.5kg

L175S FF、L185S 4WD、L285S 4WD、L375S FF、L385S 4WD
ノーマルストローク 減衰力固定式(850/450N)
バネレート3.0kg


シャトルGTSサスキット
価格:138,000円(税別)

セット
対応車種

アトレー/S220
※4WD取付不可

詳細

フロント
直巻バネ:130mm/バネレート:6kg
アッパー&ロアシート・倒立ラム式ダンパー・
リアスプリング・リアショック・ノーマルアッパーマウントのセット(1台分)
減衰力8段調整式:フロント 2700/1200〜1200/420n
フルタップ倒立式

リア
減衰力非調整式:850/350n
バネレート:3.5kg

ダウン量
フロント最大ダウン量:ノーマルより約100mmダウン(フルタップ式で車高は自由に変更可能です)
リア最大ダウン量:ノーマルより約50mmダウン

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