フロント装着画像
リア装着画像
シャトルGTSサスキット
マツダ/スクラム DG64[2WD、4WD対応]
[1型〜4型]
ストリートからスポーツ走行、対応／車検対応
OP、調整式ピロアッパーマウント付の「ボルトオン」セット（1台分）
フロント：
減衰力8段調整式：フロント 270/120〜120/42＜減衰力が競技用GTサスキットと違います。
低速からスムーズに立ち上がる減衰特性の高圧ガス封入式モノチューブショックアブソーバーに減衰力8段調整機構を組み込み幅広いセイッティングに対応。激しい使用にもエアレーションやキャビテーションの発生を抑制します。ショックは倒立式とし、剛性・放熱性を大幅にアップ、ダンパー、スプリング、アッパーマウントまでをアッセンブリ化、専用のダストブーツで振動面をカバーし、耐久性を向上しています。（フロントは一体型Ramショックアブソーバー）定評のあるモノチューブタイプのRamショックアブソーバーはさらなるドライバビリティアップに設計。従来のモデルをより、カラー、性能、UPを実現しました、ショックケース部、ピストンロッド部、への「窒素処理」という表面処理を新たに施工致しました。これにより、ショック表面の錆び防止。又、強固な金属表面にする事によりキズを防ぐ効果も有ります。今までにない、「ローフリクション」の実現です。ショックの動きをスムーズにし、徹底したフリクションの低減を実現したNEWモデルです。
フロント：フルタップ倒立式
バネレート：直巻6kg（車高調整用レンチ付）
ダウン量フロント：フルタップ式で車高は（当社、規定内で）自由に変更可能です。
（参考ダウン量：当社デモカー、フロントダウン量、約80mm）
ダウン量リア：約75mmダウン
※車高は9cmクリア
リア：ショートストローク
減衰力非調整式
減衰力 85/40
バネレート：5.5k
注：ノーマルアッパーマウント付は設定無し
フロントのみKIT価格160,650円（税込）
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| ノーマル車高 | ||
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| シャトルGTSサスKIT、競技用GTサスKIT、装着画像 | ||