株式会社テクニカ
Kカー(軽自動車)を専門にチューニングするK-CARショップ テクニカです。

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製品情報

スポーツチューニングKIT
スポーツチューニングKIT内容

スポーツチューニングKIT
IHI RHF3改タービン






セッティング風景
セッティング風景
セッティング風景

スポーツチューニングKIT

HA36Sアルトワークス[R06Aターボエンジン]専用のチューニングKIT
F3改タービン&セッティング済ECU&専用プラグをセット化したチューニングタービンKITです

現行販売中の スポーツタービンKIT (RHB31改タービン)のノウハウから生まれた低価格でスポーツ走行が楽しめるタービンKITです

面倒な後付け機器は一切不要!
キットに付属するF3改タービンと、パワーチェック・テストローラーで得られた情報により、最適な状態で書き換えられたECUで全てをコントロールします
よりストリートでのスポーツ走行をメインとした新たなチューニングタービンKITです

加工等無しでそのまま取り付けが可能
チューニングレベルにあわせて4段階の仕様をラインアップ

■タービン仕様(A・B・C・D共通)
中低速重視の乗りやすい街乗り仕様です
IHI製タービン:RHF3改
調整式強化アクチュエーター付
(専用ガスケット類一式セット)

ハネ外形比較
吸気側:30mm(ノーマル23mmから7mm拡大)
排気側:34mm(ノーマル24mmから10mm拡大)

チューニングKIT セッティング風景


スポーツチューニングKIT
IHI RHF3改タービン
調整式アクチュエーター
調整式強化アクチュエーター標準装備
専用プラグ付属
専用プラグ付属

ノーマルとの比較
ノーマルとの比較

ノーマル インテーク側
ノーマル インテーク側
RHF3改 インテーク側
RHF3改 インテーク側

ノーマル エキゾースト側
ノーマル エキゾースト側
RHF3改 エキゾースト側
RHF3改 エキゾースト側







取付状況
取付状況
取付状況
取付状況
取付状況
取付状況






パワーグラフ
(画像クリックで拡大)
チューニングKIT A
チューニングKIT A
チューニングKIT A
チューニングKIT B
チューニングKIT A
チューニングKIT C

1型・2型の確認方法

車台番号でご確認下さい

車  種 車台番号
WORKS(MT・AGS車共) 910000まで 1型
910001以降 2型
ターボRS 全て 1型
NA(5MT車) 120000まで 1型
120001以降 2型
NA(CVT・AGS車) 500000まで 1型
500001以降 2型

車台番号の確認方法 (画像クリックで拡大)
・車検証で確認 ・エンジンルームのコーションプレートで確認
車検証 コーションプレート
対応車種
車種
グレード
ターボ
NA
駆動方式 ミッション 適合
1型 2型
WORKS new ターボ FF 5MT
5AGS
4WD 5MT
5AGS
ターボRS new ターボ FF 5AGS -
4WD -
X NA FF CVT × ×
4WD × ×
S NA FF CVT × ×
4WD × ×
L NA FF CVT × ×
4WD × ×
F NA FF 5MT × ×
5AGS × ×
4WD 5MT × ×
5AGS × ×
VP(バン) NA FF 5MT × ×
5AGS × ×
4WD 5AGS × ×
注意事項

ご購入後の流れ
・ノーマルタービン下取り有りでご注文の場合
ノーマルタービンとECUを当社へお送り下さい
到着後、ECU書き換えを行い、約4日前後でキットの状態で発送となります
(お客様から当社への送料はお客様負担になります、ご了承下さい)

・ノーマルタービン下取り無しでご注文の場合
ECUを当社へお送り下さい
到着後、ECU書き換えを行い、約4日前後でキットの状態で発送となります
(お客様から当社への送料はお客様負担になります、ご了承下さい)

下取りノーマルタービンに関して
下取りのノーマルタービンの使用期間は問いませんが、正常な状態である物に限ります

ECUに関して
ECUはイモビライザーが組み込まれているため、必ず取り付ける車両のECUをお送り下さい(別の車両のECUではエンジンはかかりません)
すでに書き換えたチューニングECUをお持ちの場合(当社・他社含む)は、そのままの状態でお送りいただいて大丈夫です
ノーマルに戻した上で、当社チューニングECUに新規施工致します
(追加料金は必要ありません)
他社製のサブコン類、リミッターカット系の製品との併用はできません
ブーストコントローラーは必要ありません、チューニングECUで自動的に設定ブースト付近まで制御します

吸排気パーツに関して
吸気・排気共ノーマルでも対応しますが、設定ブーストに達しなかったり、安定しない場合があります
当社パワーMAX RSGTマフラー[Street]等の効率の良いアフターパーツの取り付けを推奨します
本品を使用すると、エンジン本体や駆動系等の耐久性に著しく影響を与える可能性があります、ご了承下さい

ノーマルタービン・ECU送り先
KCテクニカ
〒611-0041
京都府宇治市槇島町目川6番地
TEL:0774-28-5075


チューニングKIT A

価格:235,000248,000円(税別)
ノーマルタービン下取り:
セット
詳細

ストリートメイン(約80ps仕様)
レギュラーガソリン仕様

スピードリミッター移行(解除)
回転リミッター移行(7,800rpm)
燃料噴射データ移行
点火時期データ移行、
可変バルタイデータ移行
スロットルデータ移行、
ブーストリミッター移行
ブーストコントロール移行
ブーストソレノイドマップ移行

参考ブースト圧 1.0kPs

HKSプラグ SFR(8番)3本付属

将来的にECUのアップグレード、ダウングレードも可能です
チューニングKIT取付後でも、ECUのみ送っていただきましたら、別キット仕様のECUへの書き換えも承ります
詳しくはお問い合わせ下さい


チューニングKIT B

価格:235,000248,000円(税別)
ノーマルタービン下取り:
セット
詳細

ストリート&スポーツ(約90ps仕様)
ハイオクガソリン仕様

スピードリミッター移行(解除)
回転リミッター移行(8,000rpm)
燃料噴射データ移行
点火時期データ移行
可変バルタイデータ移行
スロットルデータ移行
ブーストリミッター移行
ブーストコントロール特化移行
ブーストソレノイドマップ特化移行

参考ブースト圧 1.1kPs

HKSプラグ SFR(9番)3本付属

将来的にECUのアップグレード、ダウングレードも可能です
チューニングKIT取付後でも、ECUのみ送っていただきましたら、別キット仕様のECUへの書き換えも承ります
詳しくはお問い合わせ下さい


チューニングKIT C

価格:235,000248,000円(税別)
ノーマルタービン下取り:
セット
詳細

ストリート&スポーツ(約100ps仕様)
ハイオクガソリン仕様

スピードリミッター移行(解除)
回転リミッター移行(8,000rpm)
燃料噴射データ移行
点火時期データ移行
可変バルタイデータ移行
スロットルデータ移行
ブーストリミッター移行
ブーストコントロール特化移行
ブーストソレノイドマップ特化移行

参考ブースト圧 1.2kPs

HKSプラグ SFR(9番)3本付属

将来的にECUのアップグレード、ダウングレードも可能です
チューニングKIT取付後でも、ECUのみ送っていただきましたら、別キット仕様のECUへの書き換えも承ります
詳しくはお問い合わせ下さい


チューニングKIT D

詳細

キットA・B・C以外の追加機器取り付けでの実車の現車セッティングで100ps以上も可能です

仕様ついてはお問い合わせ下さい

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