株式会社テクニカ
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製品情報

ピロアッパーマウント
ピロアッパー取付部
ピロアッパー取付部
ピロアッパーマウント
ピロアッパーマウント
ピロアッパーマウント構造
ピロアッパーマウント構造

ピロアッパーマウント

価格:38,000円(税別)

セット

1型・2型の確認方法

車台番号でご確認下さい

車  種 車台番号
WORKS(MT・AGS車共) 910000まで 1型
910001以降 2型
ターボRS 全て 1型
NA(5MT車) 120000まで 1型
120001以降 2型
NA(CVT・AGS車) 500000まで 1型
500001以降 2型

車台番号の確認方法 (画像クリックで拡大)
・車検証で確認 ・エンジンルームのコーションプレートで確認
車検証 コーションプレート
対応車種
車種
グレード
ターボ
NA
駆動方式 ミッション 適合
1型 2型
WORKS ターボ FF 5MT
5AGS
4WD 5MT
5AGS
ターボRS ターボ FF 5AGS -
4WD -
X NA FF CVT
4WD
S NA FF CVT
4WD
L NA FF CVT
4WD
F NA FF 5MT
5AGS
4WD 5MT
5AGS
VP(バン) NA FF 5MT
5AGS
4WD 5AGS
詳細

純正ゴム式センターロックタイプのアッパーマウントをキャンバー調整式ピロアッパーマウントにするキットです

純正ゴム式だとキャンバー調整が不可能でしたが、本製品に交換することでアッパーマウントでのキャンバー調整を可能にします
スライド式無段階調整式になりますので微細なセッティングが可能です
純正ゴムだと走行時に歪みが発生しハンドリングが悪くなる場合がありますが、当社ピロボール式に交換することにより歪みの無いダイレクトなハンドリングに改善します

純正ショック、社外ショックにも取付可能ですが加工が必要です
当社シャトルGTSサスキット[ノーマルアッパー仕様]を[ピロアッパー仕様]に変更する場合は専用ショック、専用アッパーシートが必要です

ボディ本体部はアルミA6063材を切削加工にて成形
スライドプレート部は強度のあるスチール製
ピロボールはNMB(ミネベア)製を採用
高剛性を維持し、経年使用後の交換も容易です

フロント左右セット(汎用ナット、レンチ付)

構造

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