株式会社テクニカ
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製品情報

インタークーラーサクションパイプ[チタン製]
チタン製インタークーラーサクションパイプ
チタン製インタークーラーサクションパイプ
職人の手作りで製作する安心の日本製
(Made in Japan)
ノーマル
ノーマル
ゴムが軟らかい
ゴムが軟らかい
インタークーラーサクションパイプ取付状況
インタークーラーサクションパイプ取付状況
インタークーラーサクションパイプ取付状況
インタークーラーサクションパイプ取付状況

インタークーラーサクションパイプ[チタン製]

価格:29,500円(税別)

セット

1型・2型の確認方法

車台番号でご確認下さい

車  種 車台番号
WORKS(MT・AGS車共) 910000まで 1型
910001以降 2型
ターボRS 全て 1型
NA(5MT車) 120000まで 1型
120001以降 2型
NA(CVT・AGS車) 500000まで 1型
500001以降 2型

車台番号の確認方法 (画像クリックで拡大)
・車検証で確認 ・エンジンルームのコーションプレートで確認
車検証 コーションプレート
対応車種
車種
グレード
ターボ
NA
駆動方式 ミッション 適合
1型 2型
WORKS new ターボ FF 5MT
5AGS
4WD 5MT
5AGS
ターボRS ターボ FF 5AGS -
4WD -
X NA FF CVT × ×
4WD × ×
S NA FF CVT × ×
4WD × ×
L NA FF CVT × ×
4WD × ×
F NA FF 5MT × ×
5AGS × ×
4WD 5MT × ×
5AGS × ×
VP(バン) NA FF 5MT × ×
5AGS × ×
4WD 5AGS × ×
詳細

タービンからインタークーラー間のゴムホースが軟らい為、フルブースト走行中にゴムホースが収縮を繰り返して安定したブースト圧が得られません
当社ではこのゴムホースをチタン製で製作、ブースト圧による収縮が解消されフルブースト走行中の安定したブースト圧を実現
ホースの収縮が無くなるのでレスポンスも向上します

パイプ径は42.7φを採用
曲げ加工やポリッシュ等の仕上げを施さないことで、溶接焼けやチタン素地の味を残し、他に無いエンジンルームを演出します
純正ゴムホースと交換するだけの簡単ボルトオン取り付け
職人の手作りで製作する安心の日本製(Made in Japan)

チタンインテークパイプ、サムコ製耐圧ゴムホース、バンドのセット

ノーマルエアークリーナー、ノーマルインタークーラー、KCテクニカ大容量インタークーラーパワーMAX RS、全てに対応

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