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シャトルGTSサスキット
ストリート対応／車検対応
アルミ調整式ピロアッパーマウント付の「ボルトオン」セット（1台分）
フロント：
減衰力8段調整式：フロント 2700/1200〜1200/420n
低速からスムーズに立ち上がる減衰特性の高圧ガス封入式モノチューブショックアブソーバーに減衰力8段調整機構を組み込み幅広いセイッティングに対応。
激しい使用にもエアレーションやキャビテーションの発生を抑制します。ショックは倒立式とし、剛性・放熱性を大幅にアップ、ダンパー、スプリング、アッパーマウントまでをアッセンブリ化、専用のダストブーツで振動面をカバーし、耐久性を向上しています。（フロントは一体型Ramショックアブソーバー）
定評のあるモノチューブタイプのRamショックアブソーバーはさらなるドライバビリティアップに設計。従来のモデルから、さらに性能UPを実現しました。ショックケース部、ピストンロッド部、への「窒素処理」という表面処理を新たに施工致しました。これにより、ショック表面の錆び防止。又、強固な金属表面にする事によりキズを防ぐ効果も有ります。今までにない、「ローフリクション」の実現です。ショックの動きをスムーズにし、徹底したフリクションの低減を実現したNEWモデルです。
フルタップ倒立式
バネレート：直巻8kg
リア：
ショートストローク 減衰力8段調整式：1145/354 〜 345/225n
リア、バネレート：5.5k
（車高調整用レンチ付）
ダウン量フロント：フルタップ式で車高は自由に変更可能です。
ダウン量リア：約50mmダウンン
フロントのみキット
価格：154,350円（税込）
調整時 画像
減衰力調整ダイアルレンチ
シャトルGTSサスキットのフロント減衰力調整ダイアルを容易に調整出来るレンチです
フレキシブルタイプですので、ダイアルに手が入りにくい場合でも簡単に調節可能です
調整時 画像
車高調整ゲージ
シャトルGTSサスキット対応
車高調整時に簡単に数値の計測が可能です
目盛付き専用ゲージと専用ブラケットのセット