株式会社テクニカ
Kカー(軽自動車)を専門にチューニングするK-CARショップ テクニカです。

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GTボルトオンタービン
排気側 [カットバック標準仕様]
(ノーマルより格段に大きいハネ)
GTボルトオンタービン
吸気側
(ノーマルより格段に大きいハネ)
GTボルトオンタービン
強化調整式アクチュエーター
標準装備

GTボルトオンタービン[RHB]

価格:162,750円(税込)
セット/
購入の場合はここをクリックしてください。
対応車種
スズキ/ワゴンR MC21S、22S[DOHC、1型〜6型]
マツダ/AZワゴン MD21S、22S[DOHC、1型〜6型]
詳細

IHIボルトオンタービン
当社タービンは全てボルトン取付です。
ノーマルタービンと比較すると、吸気側・排気側のハネを大きくし、なおかつ排気側にカットバックを入れて、中低速、からの強烈なパワーを実現します。 仕様:IHI、RHB31改 ABR7:100ps対応
(カットバック仕様、強化調整式アクチュエーター付)

※ガソリンはハイオク仕様、プラグは9番をご使用ください。
※注:ノーマルタービン下取必要か必要無しかはご購入時に当社までお問い合わせ下さい


GTボルトオンタービン
排気側(ノーマルより格段に大きいハネ)
GTボルトオンタービン
吸気側(ノーマルより格段に大きいハネ)
GTボルトオンタービン
強化調整式アクチュエーター 標準装備

GTボルトオンタービン[RHF]

価格:162,750円(税込)
セット/
購入の場合はここをクリックしてください。
対応車種
スズキ/ワゴンR MC21S、22S[SOHCターボ]
マツダ/AZワゴン MD21S、22S[SOHCターボ]
詳細

SOHCターボのノーマルタービンと比較すると、吸気側・排気側のハネを大きくし、なおかつ排気側にカットバックを入れて、中低速、からの強烈なパワーを実現します。
仕様:IHI、RHF3改 ABR7:100ps対応(カットバック仕様、強化調整式アクチュエーター付)

※ガソリンはハイオク仕様、プラグは9番をご使用ください。
注:ノーマルタービン下取必要か必要無しかはご購入時に当社までお問い合わせ下さい。

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