装着画像
内蔵高速ファン
ダンパークッションで振動から保護
室内スイッチ取付例
パワーMAX レーシング
アルト（HA23S、HA23V）［K6A/DOHC NA］
自然吸気エンジンはピストンの上下運動で外気をエアクリーナー→スロットルバルブ→インテークマニホールド→燃焼室へと導いてエンジンを回しています
インテークマニホールド内はアイドリング時は負圧、アクセルONでスロットルバルブ開き始めると0に向かっていきます
その時吸入空気は気圧や温度変化によりダクト内で色々な形で乱気流になり流入していることもあります
その吸気の乱れを電動ファンにより整流し乱気流をなくし、本来のNAエンジンの吸入を効率よく手助けする事により負圧から0までの時間を短くして、全開時の0負圧の安定性を維持します
またスロットルのレスポンスや加速性能の向上を図り、気圧や温度変化に影響を受けない新しい形のNA、ピストンで吸っている吸気の流れを手助けするいわば吸入のハイブリッドシステムになります
電動ファンのON/OFFスイッチを室内に設置（ON時LED照明付き）
ON/OFFは走行中、停車中にかかわらず操作可能
レーシング走行時のみONにするといった使い方も可能
ノーマルと入れ替えるだけのボトルオン取付
電動ファン本体、ステー、ヘッドカバーは特殊耐熱[スパークレッド]塗装済み
オープンタイプエアクリーナー、電動ファン、サクションパイプ、
ブローバイホース、スイッチ配線キット、取付ステー、その他付属品のセット
エンジンルームから室内への電気配線作業が必要です
本製品は車検対応パーツです
パワーMAX レーシングの補修部品はこちら
メンテナンスキット
パワーMAX レーシングはこのキットを使用することにより新品と同等の性能を復活させ、長期間の使用が可能です
推奨メンテナンス期間：6ヶ月もしくは5,000km毎
集塵OIL（右）、クリーナー液（左）のセット（1回のメンテに約半分使用します）