株式会社テクニカ
Kカー(軽自動車)を専門にチューニングするK-CARショップ テクニカです。

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T-REVαシステム

■T-REVαシステムの効果

T-REVαシステム
■効果1
発進時のもたつき感が軽減されます
■効果2
アクセルON・OFF時のギクシャク感が軽減され、アクセルレスポンスが向上します
結果、低速走行時やストップ&ゴーでのアクセルの踏み返し、コーナリング中の加減速時のアクセルワークが楽になります
■効果3
クランクケース内が減圧される事によりピストンの動きがスムーズになり、高回転域の伸びが良くなります
■効果4
エンジンブレーキが軽減されタイヤが良く転がることで空走距離が伸び、結果的に燃費向上に貢献します


■T-REVαシステムとは?


NEW減圧システム 最新テクノロジーを市販化!!
従来のT-REVは自然減圧と呼ばれるブローバイガスの脈動を利用したシステムです。このシステムでは簡易的に減圧し、クランクケース内を負圧にする事によって、ピストン・クランクシャフトの動きがスムーズなりました。そして、その減圧効果はほぼ100%の確率で体感して頂ける商品ですが、その減圧をより強くし、驚くほどの体感を可能にした商品がT-REV αシステムです

トップパフォーマンスを発揮する最新レーシングマシンでは当たり前のように採用しているシステムであり、エンジンフィーリングをよりスムーズにする事によって各操作の雑な部分を大幅に緩和。誰が乗っても自然とスムーズにしてくれるマシン特性に仕上がるスペシャルパーツです

●T-REVαシステムは寺本自動車商会の特許取得商品です
セット内容 各パーツ スロットル 本体
セット内容 各パーツ スロットル 本体


■T-REVとT-REVαシステムとの違いは?


従来のT-REVは自然減圧と呼ばれるブローバイガスの脈動を利用したシステムです
このシステムでは簡易的に減圧し、クランクケース内を負圧にする事によって、ピストン・クランクシャフトの動きがスムーズになりました
そして、その減圧効果はほぼ100%の確率で体感して頂ける商品ですが、その減圧をより強くし、驚くほどの体感を可能にした商品がT-REVαシステムです

今まで発売していたスタンダードタイプのT-REVを装着する場合(ガソリン車)には、クランクケース内が低圧になりすぎるのを防ぐため、敢えてPCVバルブ経路を遮断する事を前提としていますが、T-REVαシステムはそのPCVバルブ経路を活かすシステムを構築しており、PCVラインのインテークマニホールド負圧を利用した全く新しい減圧システムです

ピストン(ブローバイガス)の脈動以外の要因でクランクケース内を大幅に減圧する事ができ、エンジンにもよりますが約-10kPaの減圧が可能です
(従来のPCV経路を遮断するタイプの場合は約-1kPa前後)
油圧低下を引き起こす極端な負担領域に踏み込まないようにアクチュエーター外気導入バルブを採用する事により、適正な負圧状態を保つ事が出来るのが特徴です


T-REVαシステム T-REVαシステム T-REVαシステム T-REVαシステム
T-REVαシステム T-REVαシステム T-REVαシステム T-REVαシステム
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※T-REVαシステムは、PCVバルブが採用されているガソリン車専用品です
※燃費は様々な条件に左右される為、必ず燃費が向上するとは限りません

■KCテクニカは「T-REVテクニカルプロショップ」です

T-REVテクニカルプロショップとは?

全国のT-REV取扱店の中から特別な条件を満たし、T-REV講習会及び取り付け特別講習会を受講終了した専門ショップです
T-REVテクニカルプロショップでは、専用の「エンジン内圧測定器」による取り付け後の減圧効果の"可視化"を行うことによりよりレベルの高い取り付けサービスを提供します
T-REV4輪 取り扱い店舗
T-REVテクニカルプロショップ T-REVテクニカルプロショップ

[設定の無い車種も製作可能です]
設定の無い車種でも当社までお越しいただきましたら製作・取付可能です


T-REVαシステム
T-REVαシステム
T-REVαシステム

T-REVαシステム

価格:59,800円(税別)

セット


この商品は送料・代引き手数料がかかります

対応車種

スズキ
アルト(HA36S)ターボRS 5AGS(1型)

new アルト(HA36S)WORKS 5MT/5AGS(1型・2型)

詳細

T-REVα本体、配管ホース、ステー類のセット
ボルトオン取り付け
配管ホースのカラーはブルーになります

注意
吸気系がノーマルの場合は「ノーマルエアクリーナー用セット」
当社製パワーMAX RSと同時装着の場合は「パワーMAX RS用セット」
当社製大容量インタークーラーと同時装着の場合は「大容量インタークーラー用セット」
当社製パワーMAX RS大容量インタークーラーと同時装着の場合は「パワーMAX RS+大容量インタークーラー用セット」
を選択して下さい


T-REVαシステム取付前と取付後での負圧の数値

T-REVαシステムをすでに取付の方で、後から大容量インタークーラーを取り付ける場合は、下記の移設ステー,ホースをご利用いただければ同時装着が可能になります
T-REVαシステム(大容量インタークーラー用ステー,ホース)
価格:5,000円(税別)


セット


T-REVαシステム
T-REVαシステム
T-REVαシステム

T-REVαシステム

価格:59,800円(税別)
セット


この商品は送料・代引き手数料がかかります

対応車種

スズキ
アルト(HA36S)VVT NA車

マツダ
キャロル(HB36S)VVT NA車

詳細

T-REVα本体、配管ホース、ステー類のセット
ボルトオン取り付け
配管ホースのカラーはブルーになります


T-REVαシステム取付前と取付後での負圧の数値


T-REVαシステム
T-REVαシステム
T-REVαシステム

T-REVαシステム

価格:59,800円(税別)
セット


この商品は送料・代引き手数料がかかります

対応車種

スズキ
アルト(HA22S、HA23S、HA23V)K6A/NA

マツダ
キャロル(HB23S)K6A/NA

詳細

T-REVα本体、配管ホース、ステー類のセット
ボルトオン取り付け


T-REVαシステム取付前と取付後での負圧の数値


T-REVαシステム
T-REVαシステム
T-REVαシステム

T-REVαシステム

価格:59,800円(税別)
セット


この商品は送料・代引き手数料がかかります

対応車種

スズキ
アルト(HA22S)K6A/ターボ
ワゴンR(MC21S)K6A/ターボ

マツダ
AZワゴン(MD21S)K6A/ターボ

詳細

T-REVα本体、配管ホース、ステー類のセット
ボルトオン取り付け


T-REVαシステム取付前と取付後での負圧の数値


T-REVαシステム
T-REVαシステム
T-REVαシステム

T-REVαシステム

価格:59,800円(税別)
セット


この商品は送料・代引き手数料がかかります

対応車種

スズキ
エブリィ(DA17W、DA17V)NA

マツダ
スクラム(DG17W、DG17V)NA

ニッサン
NV100クリッパー(DR17W、DR17V)NA

詳細

T-REVα本体、配管ホース、ステー類のセット
ボルトオン取り付け


T-REVαシステム取付前と取付後での負圧の数値


T-REVαシステム
T-REVαシステム
T-REVαシステム

T-REVαシステム

価格:59,800円(税別)
セット


この商品は送料・代引き手数料がかかります

対応車種

スズキ
エブリィ(DA64W)ターボ

マツダ
スクラム(DG64W)ターボ

詳細

T-REVα本体、配管ホース、ステー類のセット
ボルトオン取り付け
配管ホースのカラーはブルーになります


T-REVαシステム取付前と取付後での負圧の数値


T-REVαシステム
T-REVαシステム
T-REVαシステム

T-REVαシステム

価格:62,000円(税別)
セット


この商品は送料・代引き手数料がかかります

対応車種

ダイハツ
ハイゼットトラック(S210P)

詳細

T-REVα本体、配管ホース、ステー類のセット
ボルトオン取り付け


T-REVαシステム取付後の負圧の数値

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