取付参考画像は全て塗装済みです
カラー：純正ホワイト
保護ネット付き
低く幅広のエアーバジル
専用インタークーラーエアガイド
FRPクロスシート仕上げ 保護ネット付き
ノーマルインタークーラー用
ノーマルインタークーラー用取付画像
KCインタークーラー用
KCインタークーラー用取付画像
NA用レインガイド
NA用レインガイド取付画像
FRPボンネット重量：4.6kg
ノーマル重量：6.2kg
FRPボンネット（黒ゲルコート塗装下地）
この商品は送料・代引き手数料がかかります
納期はご注文後、10日前後です
※受注状況により多少遅れる可能性があります、お急ぎの場合は事前に納期を お問い合わせ 下さい
1〜3型の確認方法
車台番号でご確認下さい
| 車 種 | 車台番号 | 型 |
|---|---|---|
| WORKS（MT・AGS車共） | 860001〜910000 | 1型 |
| 910001〜930000 | 2型 | |
| 930001〜 | 3型 | |
| ターボRS | 全て | 1型 |
| NA（5MT・AGS車） | 100001〜120000 | 1型 |
| 120001〜130000 | 2型 | |
| 130001〜 | 3型 | |
| NA（CVT・AGS車） | 200001〜500000 | 1型 |
| 500001〜600000 | 2型 | |
| 600001〜 | 3型 |
| 車台番号の確認方法 （画像クリックで拡大） | |
| ・車検証で確認 | ・エンジンルームのコーションプレートで確認 |
 |
 |
| 車種 グレード |
ターボ NA |
駆動方式 | ミッション | 適合 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1型 | 2型 | 3型 | ||||
| WORKS | ターボ | FF | 5MT | ○ | ○ | ○ |
| 5AGS | ○ | ○ | - | |||
| 4WD | 5MT | ○ | ○ | ○ | ||
| 5AGS | ○ | ○ | ○ | |||
| ターボRS | ターボ | FF | 5AGS | ○ | - | - |
| 4WD | ○ | - | - | |||
| X | NA | FF | CVT | ○ | ○ | ○ |
| 4WD | ○ | ○ | ○ | |||
| S | NA | FF | CVT | ○ | ○ | ○ |
| 4WD | ○ | ○ | ○ | |||
| L | NA | FF | CVT | ○ | ○ | ○ |
| 4WD | ○ | ○ | ○ | |||
| F | NA | FF | 5MT | ○ | ○ | ○ |
| 5AGS | ○ | ○ | ○ | |||
| 4WD | 5MT | ○ | ○ | ○ | ||
| 5AGS | ○ | ○ | ○ | |||
| VP（バン） | NA | FF | 5MT | ○ | ○ | ○ |
| 5AGS | ○ | ○ | ○ | |||
| 4WD | 5AGS | ○ | ○ | ○ | ||
NA車について
ボンネット自体の取り付けは可能ですが、NA車にはインタークーラーが無いためNA専用アルミ製レインガイドがセットされます
KCオリジナルのFRPボンネットです
ボンネット上にエアーバルジ形状の開口部を持った、インタークーラーの冷却効果を重視した形状になっています
空気抵抗を考慮しエアーバルジ開口部の高さを低く設定
その分、開口幅を左右に大きく取ることで風量を確保し、ボンネット裏の専用エアガイドによりインタークーラーに効率よく外気を導入できます
ボンネットピンを必要としない強度を持たせつつギリギリまで軽量化
ノーマル6.2kgに対しFRPボンネット4.6kgと、ノーマル比で1.6kgの軽量化に成功
ノーマルラッチ部分のみで保持・開閉可となっています
また、ボンネット端部は切りっぱなしとせず、R加工の仕上げを施すことにより、長期間の耐候性を確保した仕様になっています
ターボ車用はエアーバルジ部とインタークーラーエアガイド部に保護ネット付き
2ヶ所で飛来物をブロックする構造になっています
NA用はエアーバルジ部は保護ネット付き、雨天走行時の雨対策用のNA専用アルミ製レインガイドがセットされます
FRP黒ゲルコート
ターボ車は専用インタークーラーエアガイド、NA車は専用レインガイド付属（KCインタークーラー用、ノーマルインタークーラー用、NA用を選択して下さい）
ラッチ金具付属
黒ゲルコートとは？
FRP成形が完成し、ゲルコートされた「塗装下地状態」のことを言います
ゲルコートには色が付けられるのですが当社は黒色で仕上げています
ゲルコート表面は完全には平らでは無く、黒ゲルの色ムラやキズがあります
「ゲルコート」はあくまで塗装前提の下地状態ですので、ペーパー処理の上、塗装をお願い致します
そのままでも車両には取付可能ですが、「塗装済み」の状態より耐候性は劣りますので、塗装して装着されることを推奨します
塗装する場合は製品を車に装着し、確認後板金塗装専門店で仕上げて下さい
製品状態では見えないピンホール・小ヒビ・小キズ等はサフェーサー下地過程で表面処理をお願いします
「ゲルコート」の状態（ムラやキズ）についてのクレームは、お受け出来ませんのでご注意下さい
塗装済み取付参考画像 カラー：ガンメタリック
ノーマルインタークーラー用
ノーマルインタークーラー用取付画像
KCインタークーラー用
KCインタークーラー用取付画像
NA用レインガイド
NA用レインガイド取付画像
エアガイド（補修パーツ）
この商品は送料・代引き手数料がかかります
当店オリジナル商品（\10,000以上）とセットでお買い上げの場合は送料・代引き手数料は無料になります
（ただし北海道、沖縄を含む全ての「離島」は送料・代引き手数料が必要です）
FRPボンネット用
補修パーツ
エアガイド単品
■KCインタークーラー用、ノーマルインタークーラー用
FRPクロスシート仕上げインタークーラーエアガイド
（インタークーラー保護ネット、取り付けボルト・ナットセット）
■NA用
アルミ製レインガイド
NA用の雨天走行時の雨対策セット
保護ネット（補修パーツ）
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FRPボンネット用
補修パーツ
エアーバルジ開口部用の保護ネット
アルミ製ネット、接着剤（2液タイプ）のセット
（接着剤は画像の物とは異なる場合があります）
注意
ネットはエアーバジル開口に合わせたカットはされていません
取り付けには相当の施工技術（要フィッティング合わせ・加工・カット等）が必要です、ご注意下さい
加工部
製作例
取付例
取付完了画像
インタークーラーダクト加工キット
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（ただし北海道、沖縄を含む全ての「離島」は送料・代引き手数料が必要です）
FRPボンネット用
当社FRPボンネットの裏側開口部を社外品に近づけるオプションパーツ、社外インタークーラー用の加工キットです
FRPボンネットエアーバルジの裏側のエアー取り入れ開口部は「ノーマルインタークーラー」を基本として製作してあります
インタークーラー側には、「ノーマルインタークーラー専用ダクト」「KC製大容量インタークーラー」の2点が専用ダクトとして設定がありますが、他社製インタークーラーへは当社の適合としてはありません
しかしボンネット側が「ノーマルインタークーラー」を位置の基本として製作していますので、ノーマル位置を基本とすれば大きな加工は無しに当社ボンネットエアー加工部へ適合させる事が可能です
社外のインタークーラー装着済みのお客様にも当社FRPボンネットの取付が出来るキットです
スポンジカバー（円筒系）：外形35ｍｍＸ360mm
取付アルミステー（取付ボルト穴有り）：15mmｘ360mm
のセット
取付には、エアーバジル開口をカットする加工が必要な場合が有ります
取り付けには相当の施工技術（要フィッティング合わせ・加工・カット等）が必要です、ご注意下さい