出口：ドルフィンテール ツイン仕様
装着画像
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オールチタンマフラー
この商品は送料・代引き手数料がかかります
受注生産：納期が約3週間かかります
1〜3型の確認方法
車台番号でご確認下さい
| 車 種 | 車台番号 | 型 |
|---|---|---|
| WORKS（MT・AGS車共） | 860001〜910000 | 1型 |
| 910001〜930000 | 2型 | |
| 930001〜 | 3型 | |
| ターボRS | 全て | 1型 |
| NA（5MT・AGS車） | 100001〜120000 | 1型 |
| 120001〜130000 | 2型 | |
| 130001〜 | 3型 | |
| NA（CVT・AGS車） | 200001〜500000 | 1型 |
| 500001〜600000 | 2型 | |
| 600001〜 | 3型 |
| 車台番号の確認方法 （画像クリックで拡大） | |
| ・車検証で確認 | ・エンジンルームのコーションプレートで確認 |
 |
 |
| 車種 グレード |
ターボ NA |
駆動方式 | ミッション | 適合 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1型 | 2型 | 3型 | ||||
WORKS  |
ターボ | FF | 5MT | ○ | ○ | ○ |
| 5AGS | ○ | ○ | - | |||
| 4WD | 5MT | × | × | × | ||
| 5AGS | × | × | × | |||
| ターボRS | ターボ | FF | 5AGS | ○ | - | - |
| 4WD | × | - | - | |||
| X | NA | FF | CVT | × | × | × |
| 4WD | × | × | × | |||
| S | NA | FF | CVT | × | × | × |
| 4WD | × | × | × | |||
| L | NA | FF | CVT | × | × | × |
| 4WD | × | × | × | |||
| F | NA | FF | 5MT | × | × | × |
| 5AGS | × | × | × | |||
| 4WD | 5MT | × | × | × | ||
| 5AGS | × | × | × | |||
| VP（バン） | NA | FF | 5MT | × | × | × |
| 5AGS | × | × | × | |||
| 4WD | 5AGS | × | × | × | ||
36アルトターボ用で、従来から販売するGTマフラー［群サイG］を越えるパワーを引き出すオールチタン製（チタン合金1mm厚）の超軽量マフラー
吊り下げステー・フランジまでオールチタン製とし、一般的なステンレスマフラーと比較して、約50％以上という驚異的な軽量化を実現
フロントパイプ〜リアマフラーまでのメインパイプは50.8φの中低速のトルク重視配管
サイレンサー部は90φとし、排気抵抗の少ない構造としています
音量も爆音では無く、パワーUPを重視した設計としています
出口部分はドルフィンテールツインを採用
80φダブル出しのド迫力テールエンドです
【エビ管仕上げ/Shrimp tube finish】
下向きにSETされたテールエンドは音量の抑制&バンパー焼け止め仕様
カスタム.ショーモデル向けに開発したマフラー
フルチタン独特の乾いた重低音のサウンド
36アルトターボ専用設計で究極の拘りマフラーとなります
職人の手作りで製作する安心の日本製（Made in Japan）
競技専用部品、公道走行不可
ドルフィンテール リアマフラー
この商品は送料・代引き手数料がかかります
受注生産：納期が約3週間かかります
GTマフラー［Street］FF用 装着車
GTマフラー［Street］FF用のリアピース部と入れ替えが出来るドルフィンテール リアマフラー
配管径・仕様はオールチタンマフラーと同じ設計
カスタム.ショーモデル向けに開発したマフラー
フルチタン独特の乾いた重低音のサウンド
36アルトターボ専用設計で究極の拘りマフラーとなります
職人の手作りで製作する安心の日本製（Made in Japan）
注：オールチタンマフラーのリアとは異なる商品となります
オールチタンマフラーのリア部分を、GTマフラー［Street］に取り付けることは出来ません
競技専用部品、公道走行不可